汽车机油是汽车的“血液”，是汽车市场的快速消费品，怎样恰当采用汽车机油，是亿万买车人必须应对的难题。据某些汽车修理工说，因为柴油机油的特性更强，因此用柴油机油替代汽油机油还可以具有更强的实际效果，但实际上确实是那样吗？
不一样的柴油发动机规定应用不一样的润滑脂。柴油发动机和汽油发动机在特性、构造与工作条件有很大不一样。两种发动机润滑油是有显著差别的。可是有的驾驶员通常不留意，经常把两种不一样的润滑脂混用。其結果是润滑异常，缩短柴油发动机的使用寿命，导致很多不必要的消耗。
因为轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥挤常处在停停开开模式，柴油发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易造成低温油泥，因此规定汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，柴油发动机温度和压力都较高，汽缸内造成较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化造成胶质，因此柴油机油规定具有良好的高温清净性。
某些柴油机为适用轴承负荷大、温度高、摩擦副间滚动更快的特性，用耐磨性能好、机械强度高的铜铅合金轴承，替代了抗腐蚀好而熔点低、机械强度差的锡基合金轴承。这就规定润滑脂腐蚀性要尽量避免小，以确保柴油机在应用全过程中，不至于因润滑脂的腐蚀进而轴承遭受毁坏。
柴机油在点燃中造成的烟怠重、点燃副产品越多，这时候就规定越多的清理分散剂，添加剂有各个方面的功效，可是首要的功效有两个：对酸做好中合、清理柴油发动机內部积碳油泥。柴油机油越多的抗氧化剂，燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫点燃之后造成硫酸和亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，越多的添加剂防止汽车机油过快的失效。若有酸性气体窜入，可具有相应的水解作用，而汽油机油在这些方面则沒有这般严格的规定。
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