汽车机油是汽车的“血液”,是汽车市场的快速消费品,怎样恰当采用汽车机油,是亿万买车人必须应对的难题。据某些汽车修理工说,因为柴油机油的特性更强,因此用柴油机油替代汽油机油还可以具有更强的实际效果,但实际上确实是那样吗?
不一样的柴油发动机规定应用不一样的润滑脂。柴油发动机和汽油发动机在特性、构造与工作条件有很大不一样。两种发动机润滑油是有显著差别的。可是有的驾驶员通常不留意,经常把两种不一样的润滑脂混用。其結果是润滑异常,缩短柴油发动机的使用寿命,导致很多不必要的消耗。
因为轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥挤常处在停停开开模式,柴油发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低,因此在汽油机的工作条件下,发动机机油容易造成低温油泥,因此规定汽油机油具有良好的低温油泥分散性;而柴油机车辆经常在公路上行驶,车辆长时间运行,柴油发动机温度和压力都较高,汽缸内造成较多的烟灰和积炭,发动机油也容易氧化造成胶质,因此柴油机油规定具有良好的高温清净性。
某些柴油机为适用轴承负荷大、温度高、摩擦副间滚动更快的特性,用耐磨性能好、机械强度高的铜铅合金轴承,替代了抗腐蚀好而熔点低、机械强度差的锡基合金轴承。这就规定润滑脂腐蚀性要尽量避免小,以确保柴油机在应用全过程中,不至于因润滑脂的腐蚀进而轴承遭受毁坏。
柴机油在点燃中造成的烟怠重、点燃副产品越多,这时候就规定越多的清理分散剂,添加剂有各个方面的功效,可是首要的功效有两个:对酸做好中合、清理柴油发动机內部积碳油泥。柴油机油越多的抗氧化剂,燃料上柴油的含硫量比汽油大,硫点燃之后造成硫酸和亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,越多的添加剂防止汽车机油过快的失效。若有酸性气体窜入,可具有相应的水解作用,而汽油机油在这些方面则沒有这般严格的规定。
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