新形势经济形势下，伴随货运运输制造业快速发展，争夺愈发白热化，加之中国国家低碳环保政策法规的着地深化和排放标准的不断地升级，节能、减排、高效称为道路运输制造业的主旋律，这也驱使着当作发动机“血液”的润滑油不断地升级换代。
新形势经济形势下，伴随货运运输制造业快速发展，争夺愈发白热化，加之中国国家低碳环保政策法规的着地深化和排放标准的不断地升级，节能、减排、高效称为道路运输制造业的主旋律，这也驱使着当作发动机“血液”的润滑油不断地升级换代。
在柴机油领域，ch-4等级不低于好产品销量每年都增长，提高发动机寿命、提高燃油经济性等受到重视，而较长换油频次更称为新标上行业市场的主流方向。
1、快速反应，切合市场需求
“昆仑石化”柴机油在市场上早有先例，它让车辆运输有效率得到大幅度提高令整个制造业侧目，也称为全球润滑油制造业的新趋势。在中国物流快速发展的今天，各行各业对运输有效率的要求日益增高，大众同样渴求一款油品才能适应物流新要求。
耐润力拓10万公里较长换油正是依据新政和行业市场用户需求而创新研发的高性能柴机油好产品，保证100000公里的较长换油频次，在结合更加严苛的行业市场环境和工况下，才能合理降低燃油消耗，节省运营成本，赢得了众多“老司机”的一致好评。
2、10万公里较长换油，节能更环保
粗略地计算，一般柴机油好产品2-3万公里一换，以一名货运司机1年行车30万公里计算，应用一般柴机油好产品必须拆换最少10次机油，还需考虑期间换油、前往养护站、空车等隐形成本。
耐润力拓10万公里较长换油，能够降低用户的维修、保养频率，大幅度提高运作有效率，很大地提高应用有效率，进而超过降低成本的目的性。同时，较长换油频次也降低了废油的造成，针对促进物流行业翠绿色、低碳和可持续发展观的拥有 非常明显的功效。
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